e戈管家，有效提升司機(jī)與物流公司的及時(shí)溝通能力，軟件結(jié)合最新的GPS-北斗定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤司機(jī)與貨物信息，便捷的同行交流功能，司機(jī)和公司可及時(shí)進(jìn)行電話溝通，在運(yùn)輸中調(diào)整任務(wù)清單，效率更高，有需要的用戶可以下載體驗(yàn)一下！

e戈管家官方介紹

e戈管家的上線將大大提高公司和司機(jī)的信息交換的準(zhǔn)確性和效率，降低公司運(yùn)營成本，為將來無紙化作業(yè)做好準(zhǔn)備。

軟件特色

該應(yīng)用在使用過程中為了獲取運(yùn)輸過程位置信息會持續(xù)使用GPS定位服務(wù)，

切換至后臺時(shí)，仍會保持GPS連接，相比其他操作會消耗更多電量，并影響電池續(xù)航時(shí)間。

長時(shí)間使用GPS在后臺運(yùn)行可能顯著減少電池壽命。

軟件優(yōu)勢

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，司機(jī)數(shù)量的增加，調(diào)度和司機(jī)的電話溝通，消耗掉調(diào)度人員大量時(shí)間，如何能夠把派車信息（提箱地，還箱地，裝貨地，卸貨地，聯(lián)系人，聯(lián)系電話）更高效的傳遞給司機(jī)，已經(jīng)成為迫在眉睫需要解決的問題。

各個(gè)港口碼頭進(jìn)場都需要到碼頭網(wǎng)站上去報(bào)備，有的網(wǎng)站還有報(bào)備時(shí)限，超過報(bào)備時(shí)限的車輛要入場必須重新報(bào)備?，F(xiàn)在的報(bào)備工作都是調(diào)度在進(jìn)行，不能準(zhǔn)確掌握司機(jī)的報(bào)備時(shí)點(diǎn)，如果能夠讓司機(jī)根據(jù)自己的進(jìn)場需求快速簡便的進(jìn)行報(bào)備的話，就能提高報(bào)備準(zhǔn)確，減少司機(jī)和調(diào)度的溝通成本，提高效率。

集裝箱狀況的確認(rèn)是司機(jī)通過微信，qq等方式跟調(diào)度進(jìn)行聯(lián)系，不能很好的歸檔分類管理，無法跟訂單、派車任務(wù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。發(fā)生糾紛時(shí)，也很難找到定位到相應(yīng)的圖片證據(jù)。

希望通過司機(jī)手機(jī)助手提供拍照功能，提箱，卸箱，裝卸貨等各個(gè)節(jié)點(diǎn)的集裝箱狀況照片能夠?qū)崟r(shí)上傳，同時(shí)跟訂單、派車單進(jìn)行強(qiáng)關(guān)聯(lián)。既可以提供給各方查看，當(dāng)發(fā)生修箱費(fèi)收取等糾紛時(shí)，也能夠提供責(zé)任鑒定依據(jù)。

司機(jī)工資的發(fā)放，一般滯后1到3個(gè)月，運(yùn)費(fèi)，司機(jī)工資有錯誤的話，只能等工資結(jié)算后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)了才來反饋，因?yàn)殚g隔時(shí)間已經(jīng)比較長了，所以處理起來比較麻煩，很被動。如果司機(jī)能夠在完成派車任務(wù)后，就可以實(shí)時(shí)查詢單趟工資的話，有助于提前暴露問題，在工資正式發(fā)放前就能夠及時(shí)的改正錯誤。

車隊(duì)規(guī)章，制度，注意事項(xiàng)的傳達(dá)目前是通過紙質(zhì)，聊天工具等方式在傳播。管理分散，司機(jī)也不方便保存，容易丟失，容易忘記。通過司機(jī)手機(jī)助手的消息中心，進(jìn)行統(tǒng)一歸檔管理，有助于司機(jī)的及時(shí)查閱。消息通知提供單發(fā)、群發(fā)功能，短信、APP推送通道，為快速的通知下達(dá)提供了便捷，高效通道。

綜上所述，e戈管家同行版的上線將大大提高公司和同行司機(jī)的信息交換的準(zhǔn)確性和效率，降低公司運(yùn)營成本，為將來無紙化作業(yè)做好準(zhǔn)備。